杭绍台铁路下北山隧道贯通 将于2021年建成通车

【原作者：郑晓维】

【来源：中新网浙江】

杭绍台铁路下北山隧道俯瞰。杨凝 摄

中新网浙江新闻10月28日电（胡亦心 胡海英 戴志强 蒋剑）10月28日，由中铁大桥局承建的中国首条单洞四线超大断面高铁隧道——杭绍台铁路下北山隧道顺利建成。

据悉，杭绍台铁路是中国首条民营控股高速铁路，可研批复总投资448.9亿元（人民币，下同），资本金约占总投资的30%，其中复星民营联合体占股51%，实现了民营资本控股中国高铁的突破。项目建成后，将加速温台城市群融入长江经济带，助力实现浙江省“1小时交通圈”，推动长三角更高质量一体化发展。

据了解，下北山隧道位于浙江台州市城区，共有1号、2号两条隧道，全长596米。为便于后续接入八纵八横高铁沿海通道，该隧道设计成单洞四线高铁隧道，较高行车速度350公里每小时。

杭绍台铁路下北山隧道。杨凝 摄

据悉，该隧道相比普通隧道开挖断面更大，达到350平方米，是中国国内开挖断面较大的高铁隧道，并且，由于隧道所处区域地质条件复杂，整体施工难度大，安全风险高。

“普通隧道可以一次爆破整个断面，但下北山隧道实施爆破如同在错综复杂的血管旁做手术。”中铁大桥局杭绍台铁路项目部总工程师马晓东介绍，项目部通过优化装药量及爆破工艺，采取双侧壁导坑法进行施工等方式确保工程建设过程中施工安全、风险可控。

杭绍台铁路公司党委书记、总经理吴培荣介绍，截至目前，杭绍台铁路累计完成投资318.96亿元，此次下北山隧道顺利建成是全线自10月初启动“大干四个月、确保按期铺轨”专题活动以来取得的又一重要进展，也为该项目2021年如期建成通车打下了坚实基础。（完）

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