全国首创!这个高智能安装工艺落地绍兴智慧快速路

【来源：越牛新闻】

【原标题：全国首创！这个高智能安装工艺落地绍兴智慧快速路】

【作者：孟楠、邵洛、张志强】

12月11日上午，绍兴越东路智慧快速路1标的首榀城市高架预制拼装盖梁顺利落位，这标志着绍兴智慧快速路工程建设拉开了新篇章，也意味着越东路智慧快速路1标即将进入上部结构施工阶段。

当天上午，在越东路智慧快速路一标袍渎路与越东路交叉口，125号桥墩的施工现场，记者看到一台350吨履带吊，正在把首榀长23.9米，重143吨的大体积、高吨位的盖樑预制构件，缓缓地安装到预定的台座上。经过近两个小时的反复调整，盖樑上的35个套筒孔，精准地套在了有35根预埋钢筋的立柱上，像榫卯一样严丝合缝，再经套筒内注浆等实现预制立柱与预制盖梁的优质拼接，误差不超过2毫米，可谓优质地融合。

据了解，目前，国内建筑领域桥梁现场安装，常规做得最多的还是搭支架的方式。施工时，基本要搭竖向或者横向支撑。这样的话，对施工场地要求比较高，而且会对交通带来一定的影响。为确保拼装质量，工程项目部专门联合同济大学开展了科研攻关。通过提前完成盖梁试吊的拼装，进行为期40小时的相关科研测试数据采集，为首创分段盖梁拼装工艺提供科学保障。隧道股份市政集团越东路一标项目总工万星对记者说：“我们这个也算是全国首创,全国第1个采用反拉的方式，进行分段预制盖樑的安装。通过这种反拉的方式，对交通是完全没有影响的。可以降低我们的施工成本，同时也可以提高我们的施工效率，可以节省4~5天的时间。”

越东路智慧快速路，在城区４条智慧路中最早开工。作为业主单位的市城投集团，会同参建单位，从2018年12月进驻开工至今，以科技创新推动工程进展；其整体装配率达到９６％，是我省排名前列城市高架预制装配式工程，采用全预制拼装技术建设。特别是这次首创大悬臂分段盖梁安装工艺。通过盖梁无支架后锚法施工省去了常规支架系统的安装和拆除作业，能避免了吊装设备的多次进场，有效降低施工成本，且研发的专用设备具有可多次重复利用性，可以降低长期开发成本。越东路智慧快速路一标段项目经理张明表示：今天盖樑成功吊装，对大悬臂预制盖梁安装施工技术方面带来了那革命性的一个推动。也为后续市政桥梁的建设带来了经验借鉴。对今后市政桥梁,包括公路桥梁方面带来了一定的推动作用。

【责编：X】

本文图片或内容若涉及版权问题，请及时联系我们删除

法律支持：上海华尊律师事务所  阎益丰律师 

地址：上海市威海路755号文新报业大厦29层