黄酒小镇特刊①城市篇:城市崛起“代表作”

小桥流水的精致江南古城绍兴，从未停止过大城市的梦想。镜湖新区，一直是绍兴向前挺进的坚定方向。从2001年《绍兴市市域城镇体系规划》出炉，“一个中心”概念诞生；到2013年，国务院批复绍兴行政区划调整，“三区融合”列入《绍兴市城市发展战略纲要》；再到2018年“双城计”提出，融杭联甬接沪的城市发展导向确立，镜湖的城市中心地位也一步步由虚入实。

黄酒小镇展示馆　图片由绍兴黄酒小镇管委会提供一张张“规划图”变成一座座“脚手架”，再变成一栋栋“样板楼”，镜湖新区由青涩而成熟，变得时尚大气美丽。伴随着镜湖的成长，绍兴较具代表性的文化名片——黄酒，也在这片充满活力的土地上深刻演绎着自己的新传奇。在城市框架不断拉大、交通格局逐渐立体的今天，位于镜湖文创休闲区核心的黄酒小镇，不但是绍兴大城市建设的见证者，更是深度参与者，它是区域融合的“关键坐标”，更是绍兴大城崛起道路上一篇不可多得的“代表作”。

01

中轴线上的“优选之地”

不管是历史现实的偶然巧合，还是顶层设计的有意安排，黄酒小镇一诞生，就与绍兴文化复兴的宏观命题紧紧联系在了一起。

2019年，绍兴文创大走廊三年行动计划正式出台，明确了作为走廊核心的柯桥、越城、上虞三大板块的发展定位。绍兴将通过84个重大项目建设，扎实推进行动计划落到实处，打造具有区域特点、有全国影响力的文创新区。今年8月，绍兴又发布《文化产业发展“十四五”规划》，进一步完善了文化产业发展格局，明确要打造“一廊双核三带”的重大支撑平台，为未来五年绍兴文化产业的发展定调。

一脉相承的规划，明白无误地昭示着绍兴文化项目的发展走向。从“一廊双核三带”的空间规划上，我们也不难读出黄酒小镇的地位与价值。

“一廊”是文创大走廊；“双核”是以“绍兴古城”和“镜湖新区”两大文化核心为引擎，有机融合古城厚重的历史文化底蕴和新区优质的文化服务资源，聚力形成文化版“双城计”；“三带”即浙东运河文化带、浙东唐诗之路文化带、古越文明文化带。黄酒小镇正好处于文创大走廊和古越文明带的交会处，区域联动性和集群辐射性极强，从某种程度上看，很有可能会成为绍兴全域旅游集散中心。而东浦古镇的存在，也让黄酒小镇成为新区内极具优势的“古城”，天然具备了厚重历史文化和现代时尚元素相结合的“双核”优势。

单纯从地图上看，我们也能发现绍兴大城市发展的脉络，与黄酒小镇项目的运行逻辑不谋而合。

群贤路，被称为“三区融合排名前列路”，是横贯绍兴东西的“风景线”，可以说是推动绍兴大城市建设的纽带。大越路，一直被很多人看作是柯桥与越城的“分界线”，它也是绍兴南北交通的“大动脉”。纵横交叉的两条重要轴线在黄酒小镇这里交会，让黄酒小镇成为绍兴区域融合、大城市建设的“关键坐标点”，赋予了黄酒小镇区位优势，也让广大绍兴市民对这一项目充满了无限的期待。

以至于有专业人士点评说：黄酒小镇左手牵着柯桥的繁华商业，右手端着镜湖核心资源，背后是历史文化深厚的古城，向前望着诗和远方。“这是名副其实的‘优选之地’。”

02

重大项目的“标杆之作”

最近几年的绍兴，重点工程和重点项目迎来了招引建设高潮，数量越来越多，体量越来越大。黄酒小镇就是其中优秀代表。数据显示，2018~2020年，绍兴全市共引进50亿元以上重大产业项目38个，其中100亿元以上11个，300亿元以上2个，总投资达6000亿元。2020年4月签约成功的黄酒小镇项目，是超过300亿元体量的重点项目之一。当前，绍兴地铁1号线沿线有8个TOD（公交导向开发）项目正在建设，其中绝大多数集中在镜湖。如果沿着大越路南北看，齐贤羊山未来社区、绍兴高铁北站TOD综合体、绍兴棒垒球未来社区、绍兴黄酒小镇、福全金三角未来社区形成一条项目带，黄酒小镇刚好“一肩挑两头”。黄酒小镇是绍兴的“金名片”，承载着拥有“国家历史文化名城”和“东亚文化之都”两大名号的绍兴重塑城市文化体系、打造文化产业高地的深深寄托。因此打造出能将黄酒文化资源化、场景化、产业化的特色小镇，无论是对绍兴的黄酒文化旅游发展，还是黄酒产业传承创新，都具有里程碑的意义。

黄酒小镇实景图在黄酒小镇管委会看来，黄酒小镇也不是一个简单的文旅项目或是产业项目，而是一个涉及古镇开发和保护、水乡生态系统修复、传统产业激活等一系列复杂内容的新课题。它涉及文化、产业、旅游、商业和住宅5个赛道，是一个复合型的项目。这意味着在运营经验之外，这个项目还极其考验项目建设运营方的资源整合能力、产业链联动能力和产品创造力。在项目运营方融创中国看来，即使自己成功打造过众多文旅“范本”项目，黄酒小镇依然是个值得全身心投入的挑战。这不仅仅是与政府合作一个高亮点文化品牌的产城项目，更是融创中国在更安全、更从容、更长期、更有价值“四更”战略下树立的典型示范项目。而今年初以来，黄酒小镇高标准设计、高效率推进、高质量建设的节奏，也再次证明了绍兴要将黄酒小镇打造成“世界黄酒之都，绍兴城市封面”的初心和决心。着眼于未来，黄酒小镇成为经典传世作品，也是可以期待的。今年8月出台的《绍兴市文化和旅游“十四五”规划》，明确提出建设10大标志性文化旅游小镇，绍兴黄酒小镇排在首位。同月出台的《绍兴市文化产业发展“十四五”规划》也明确提出，“十四五”期间，要着力推动基础好、影响大、标识度高的文化产业集群化发展，重点打造黄酒文化等五大产业集群。从这些纳入规划的“硬杠杠”，无疑可以窥见黄酒小镇的光明前景。

03

联通杭甬的“关键节点”

黄酒小镇更深层次的意义，是对绍兴融杭联甬接沪的城市发展导向，产生长久的助力。在长三角一体化、杭绍甬一体化、杭绍同城的语境下，“联通”成为关键词。如果说，各类交通线路富集的镜湖新区是绍兴拥抱大湾区、走进长三角、放眼全世界的中心之地，那么，黄酒小镇可以说是绍兴融入一体化的“中心原点”。因为黄酒小镇周边的交通资源好得甚至有点让人羡慕。

黄酒小镇站TOD商业综合体意向图地铁——这里有与杭州地铁无缝对接的绍兴地铁1号线，在此设有黄酒小镇站（在建中）。这个站不是普通的地铁站点，而是一个换乘枢纽站。这也是绍兴迄今为止仅有的两个地铁换乘站之一，无论是地铁设施、服务还是人口导入，优势显而易见。可以说，从黄酒小镇可以实现主线贯通越城、柯桥衔接杭州。高铁——不远处就是高铁绍兴北站。经过前期建设，绍兴高铁北站正在从单纯的站点，逐步蜕变为华美的交通枢纽，杭甬高铁即将与杭台高铁在此形成黄金十字对接。从黄酒小镇出发，沿站前大道向北，过四个红绿灯，便是绍兴北站。地铁换乘站，也将开出一条支线直通绍兴北站。高速公路——不远处的棒垒球未来社区，是杭绍台高速枢纽，预估将成为绍兴高速公路中交通流量较大的互通，填补了越柯融合区域没有高速入口的少有。杭绍台高速也在小镇旁预留了出入口，方便市民和游客出入。航空——从绍兴地铁1号线延伸到绍兴北站的支线，让绍兴离萧山机场又近一步。绍兴人从这里出发，经地铁高铁等交通工具的加持，可更快抵达萧山机场，飞往全世界。水路——从黄酒小镇乘坐水上巴士，沿大树江，快速直达到绍兴北站。城市道路——除了于越路、群贤路、洋江路、凤林路、104国道、胜利西路等东西走向的城市地面交通要道之外，这一区块还有正在建设的329国道高架和规划新建的镜水路和绿云路区间高架道路。航空覆盖中远程出行，高铁覆盖中近程出行，地铁和地面道路实现杭绍同城化出行。可以说，未来黄酒小镇所在区块，将是绍兴交通类型和交通路网极为丰富的区域。这三重交通圈层层闭合，正是很多绍兴市民梦寐以求的未来图景。便捷的交通，也是绍兴打造亚运城市的考虑因素。一年后，当亚运会开幕，绍兴黄酒小镇必将以优越的交通资源为依托，成为镜湖到达杭州便捷的起点，更好地承接杭绍甬一体化、亚运城市建设的红利。

撰文    裴金红