诸暨人最关心的这3条路!较新消息来了!

8月5日，诸暨召开市委全会，总结上半年工作，部署下阶段任务。

其中，明确提到要紧抓“与杭同城”牛鼻子，在对接融入上实现新突破。“与杭同城”，交通先行，诸暨人关心的3条路有了较新进展，让我们一起来看看吧！ 

03省道东复线江藻至王家井段

8月中旬通车，街亭到牌头较快10分钟

03省道东复线江藻至王家井段，经过两年多的紧张施工，公路主体工程已全部完工，交工验收后将于8月中旬通车。

延伸后的03省道东复线将与杭金线相连，也就是说诸暨西南区域公路将连线成网。

这段路全长5.9公里，沿途经过浦江大桥和浦阳江二号桥两座大桥，项目总投资约3.8亿元，按一级公路双向四车道标准设计建设，设计时速80km/h。开通后，从街亭经王家井到牌头，较快只需要10分钟。▼▼▼

以前街亭到牌头没有直通干线公路相连，往来需要到城区绕行，至少要半个小时。这条路开通后，将大大缩短了陈璜地区、暨南街道、大唐街道、五泄镇、马剑镇等地之间的行程。

03省道东复线延伸至杭金线后，也将加快诸暨西南乡镇与杭州之间的互联互通，加快诸暨融杭步伐。

萧山至磐安公路快速化改建

诸暨排名前列条高架公路长什么样

上个月，萧山至磐安公路（金浦桥至三江口大桥段）快速化改建工程通过了初步设计审核。

这条高架公路从03省道东复线（临浦桥至三江口大桥段）入城口景观处（原收费站处）起始，沿现状萧山至磐安公路途径店口江、中央大道、解放路、浦阳江，终点至三江口大桥南600米处。

全线采用高架桥+地面道路形式，均采用双向四车道一级公路兼顾城市道路设计标准。主线高架设计速度为80km/h；地面道路设计速度60km/h。投资概算总金额约27亿元。

来看一下较新出炉的效果图▼▼▼

这条高架开通以后，将有利于新店口镇的发展，拓展新店口镇及诸北区域的交通网络，将加速诸暨“融杭”进程。

普陀至开化公路诸暨段

穿过3个镇，建设工期约3年

最近，普陀至开化公路诸暨段工程初步设计通过审查。现在已经完成工程可行性研究报告、初步设计、规划选址、工程施工图方案编制等。

这条路的起点位于诸暨与柯桥交界的杨梅桥水库东侧，穿过店口镇、姚江镇和次坞镇3个镇，终点位于次坞镇秀松大道与03省道交叉口，全长约33.12公里。同步建设店口连接线长约3.44km。

全线采用双向四车道一级公路标准设计，主线设计车速80公里/小时，其中设特大桥2147米/2座、大桥2543米/8座，隧道2495米/1座。该项目概算总金额约38.41亿元，建设工期约36个月。

这条路建成后，将完善诸暨北部区域路网，推动沿线特色产业，促进经济发展和旅游资源开发。

 期待这些融杭路早日建成通车！

全会还有哪些干货？下半年，诸暨发展步子怎么走？一起来划重点！

一起来看看

上半年诸暨成绩单！

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诸暨实现生产总值620亿元，同比增长7.6%；

财政总收入81.3亿元，增长7.7%；

固定资产投资171.2亿元，增长14.8%；

社会消费品零售总额215.5亿元，增长10.6%；

城乡常住居民人均可支配收入分别达37224元和20957元，增长7.7%、9.2%。

下半年诸暨怎么做？

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“与杭同城”：争取开通诸暨至杭州城区铁路客运通勤列车；

主动融入G60科创走廊，高标准建设G60诸暨创新转化港；

谋划设立沪杭柔性“诸暨岛”，确保引进都市区项目100个；

制订出台《全域旅游规划》，建设一批以健康休闲为重点的2.0版旅游设施；

扩大两地就医直接结算联网定点医疗机构范围；

创设就地办理出国手续上海签证诸暨分中心；

全面深化与松江区、拱墅区、滨江高新区战略合作；

“数字赋能”：力争数字经济核心产业增加值增速达15%以上；

加快打造全国铜加工数字化融合发展示范基地；

办实办好第十四届袜博会；

加快推进5G网络规划建设和5G工业场景应用；

突出智慧城市建设，推动移动公司“中央厨房”建设；

加快建设浦阳路科技一条街、科创园二期工程；

“双招双引”：确保全年引进10亿元以上重大项目12个以上，完成市外注册资金100亿元；

确保引进“国千”“省千”人才20名、绍兴“海内外英才计划”人才40名；

确保全年新增“小升规”125家、“下升上”70家、“产转法”80家、市场主体15000家以上，高新技术企业66家、科技型中小企业230家，力争IPO报会3家；

“全域美丽大花园”：加快推进高湖建设，启动实施高湖大桥、高湖绿化景观及周边村庄改造工程；

全力抓好城市三环线内交通道路工程，切实打通“断头路”和城市堵点；

全面实施“消薄”增收项目，确保80%以上村年经营性收入达30万元以上，低收入农户增收10%以上；

精心组织西施马拉松比赛和CBA赛事；

……（内容摘自市委全会报告）

加油，诸暨！

让我们一起期待，更美好的诸暨！

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新闻来源：诸暨日报爱诸暨

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