【二环西路建设新进展】鉴湖大桥西侧地面辅桥 12月底验收通车

二环西路智慧快速路（S308省道），作为绍兴“六横八纵”快速路网的重要组成部分，是绍兴市老城区与新城区连接的重要通道。

截至日前，项目已完成一期总工程量至45%，其中控制性节点的鉴湖大桥东侧辅桥10月底已建成通车；鉴湖大桥西侧地面辅桥小箱梁箱梁已架设完毕，钢箱梁滑移落架完成，计划2020年12月底前验收通车。

▲鉴湖大桥效果图

二环西路智慧快速路二期也于2020年11月12日完成首桩灌注，较原计划提前18天，而首桩的施工标志着二环西路二期工程已正式启动。▲二环立交效果 项目简介 二环西路智慧快速路项目北起凤林西路以北，南至规划文渊路(规划常禧路)以东，全长约 9.02 公里，总投资约 48 亿元。

▲二环西路智慧快速路路线图

整个工程采用“高架主线+地面道路”的建设形式，主线建设标准为城市快速路兼顾一级公路功能，设计车速 80km/h，标准宽度 27m，采用双向 6 车道。地面辅道建设标准为城市主干路，设计车速 50km/h，采用双向 4 车道。

▲（二环西路智慧快速路）二环北路路段建设现场

项目分二期实施：一期工程北起凤林西路以北，南至杨绍线以南，长度约 5.86 公里 (包括约 4489 ㎡的控制中心)；二期工程北起杨绍线以南，南至规划文渊路(规划常禧路)以东，长度约 3.16 公里。项目建成后，将显著改善城西拥堵状况，加速形成“全市域一小时、大市区半小时”的高速交通圈。

延伸阅读

除二环西路智慧快速路项目外，绍兴其它三条智慧快速路也均已进入紧张忙碌的施工阶段。

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越东路及南延段智慧快速路

越东路及南延段智慧快速路，北起杭甬高速绍兴收费站，南至二环南路以北，全长 17.54 公里，采用高架+地道+地面的敷设形式，车道为主线高架6车道+地道4车道+地面6车道；全线工程采用全预制拼装施工技术，总投资约 79.9 亿元，是绍兴市智慧快速路网排名前列个开工建设的项目。

▲越东路智慧快速路线路图

越东路及南延段智慧快速路是绍兴大市区综合服务核心区内的南北向规划快速路之一，其主要串联起绍兴老城区、袍江新区、滨海新城三大区域，贯通性极好，为带动绍兴市南北轴向的发展提供了支撑。

现阶段越东路及南延段智慧快速路不仅将钢箱梁全部节段吊装完成，而且人民东路以南段的高架也正式合拢，在逐渐加速高架的连通建设。

▲越东路及南延段智慧快速路高架施工现场

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二环北路及东西延伸段智慧快速路

二环北路及东西延伸段智慧快速路，西起镜水路立交东侧，东至越东路，全长约 11.6 公里，采用全线高架+地面辅道的敷设形式，车道为高架6车道+地面6车道；全线工程采用全预制拼装施工技术，总投资约 51.17 亿元。

▲二环北路智慧快速路线路图

二环北路及东西延伸段智慧快速路作为绍兴中心城的东西向规划快速路之一，是绍兴市“六横八纵”快速路网的重要组成部分，此外，二环北路也是浙江省国省干线的重要组成，项目的建设加快绍兴市融杭连甬接沪的步伐。

二环北路及东西延伸段智慧快速路已完成了中兴大道跨线桥的结构贯通，大大提升了该区域的通行能力，缓解该地段的交通压力。

▲（越东路及南延段智慧快速路）中兴大道施工现场

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329国道智慧快速路

329国道智慧快速路，西起湖安路，东至越兴路，全长约 22.35 公里，主线采用地面+地道+高架的敷设形式，车道为地面主线6车道+地道6车道+高架6车道，全线工程采用全预制拼装施工技术，总投资约 80 亿元。

▲329国道智慧快速路线路图

329国道智慧快速路作为2022年杭州亚运会配套工程及绍兴“六横八纵一联”快速路网中的一横，是绍兴快速路网的重要组成部分；现阶段绍兴329国道智慧快速路率先进入沥青摊铺施工阶段，预计在春节前完成斗门大桥至越王路段内侧沥青路面的摊铺工作，届时将提前开放通车，大大缓解当前交通拥堵现象。

▲329国道智慧快速路沥青摊铺施工现场