官宣!全长39.3km,投资161亿元,柯诸高速今日开工

12月2日上午，绍兴举行了柯桥至诸暨高速公路工程项目的开工仪式。

开工仪式现场照片

据悉，柯诸高速是省综合交通运输发展“十三五”规划中的重要项目。项目的建设将进一步完善杭州都市圈高速路网，有效缓解杭州绕城高速东线的交通拥堵，减轻G60杭金衢高速红垦枢纽至诸暨段的交通压力，对提升绍兴西南部区位优势，带动沿线产业集聚，推动区域经济的协调发展等具有重要的意义。

柯诸高速工程项目

柯诸高速工程项目是第二条连接主城区和诸暨的高速公路。工程起于杭绍台高速福全枢纽，向西南途经福全、漓渚、店口、姚江等镇（街），接诸永高速的姚江枢纽，终于诸永高速诸暨北附近。主线全长 39.3 公里，设计时速为 100 公里/小时，其中起点至姚江枢纽采用双向六车道高速公路标准，路基宽度 33.5 米；主线姚江枢纽至终点段采用双向四车道高速公路标准，路基宽度 26 米，投资估算 161 亿元。

同步建设 2 条连接线。其中漓渚互通连接线长约 6.27 公里，采用双向四车道一级公路标准，投资约 8.052 亿元；店口互通连接线长约 3.318 公里，采用双向四车道一级公路标准，投资约 4.213 亿元。

延伸阅读

014月，省交通运输厅召集省、市、县三级有关单位，在绍兴市召开了柯桥至诸暨高速公路工程可行性研究报告预评审会。

与会专家和领导在现场实地踏勘和集中开会讨论的基础上，基本赞同设计单位浙江省交通规划设计研究院有限公司提出的柯诸高速公路建设方案，并要求下阶段加强与杭绍台高速、诸永高速公路、杭金衢高速至杭绍台高速联络线等相关部门的沟通，合理确定交叉建设方案并做好预留。02229月22日，柯桥至诸暨高速公路工程取得省发改委立项批复（浙发改项字[2020]184号）。这意味着，继绍诸高速后，绍兴即将迎来第二条，连接主城区和诸暨的高速公路。